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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：锐志论坛 作者：清清墨泉
来自于：锐志论坛 作者：飞过海系
来自于：锐志论坛 作者：chamor
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来自于：锐志论坛 作者：清清墨泉
磨合期也不敢乱开，就偶尔脚痒，踩深了点，稍微等下，车子就立马窜出去了，很猛，起步的时候，2.5+1.5吨的车重，起步没有别的自动挡那么发窜，还是很稳的提速，当然，还是要靠脚控制的，过弯的时候弯心一过就给油，车子很快就转过去了~~，来自于：锐志论坛 作者：清清墨泉
空间的话，4人够用来自于：锐志论坛 作者：清清墨泉
空调威力也大来自于：锐志论坛 作者：清清墨泉
座椅也算舒服，没有电动没办法~~来自于：锐志论坛 作者：飞过海系
方向盘锁还算有点作用来自于：锐志论坛 作者：飞过海系
每个门把手有个小灯，这个比较人性化，也显得高档。来自于：锐志论坛 作者：飞过海系
这个排挡小照灯个人觉得很实在好用，照在排挡上也不刺眼。来自于：锐志论坛 作者：飞过海系
原车音响不错，比一般改装的dvd音质好，现在主要外接ipod听歌。原来的飞度也在道声改过音响，风格不适合自己最近还坏了，新锐志暂时不打算改音响，建议对音响要求不高的大侠不换音响主机。来自于：锐志论坛 作者：飞过海系
简单说说使用感受，新锐志开起来是很舒适，经常跑高速路段噪音比原来的飞度好多了，对得起这个价位。由于对这车还不太熟悉而且车还在磨合期不敢激烈操控，再过个把月应该会更好点。来自于：锐志论坛 作者：chamor
动力满意。 FR（前置后驱）是这款车的靓点，确实，除了下雪的那几天，平时还是蛮喜欢这款车的操控和动力，高速上160以下，都让我很惬意。