威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:gcx0156
舒适性,没的说,后排坐上就犯困。真是慢时舒服,快时稳定。自适应悬挂,不是说说而已的,确实有用。来自于:锐志论坛 作者:gcx0156
安全性,实际撞上了,可能是不行,皮薄,骨细。目前还没有较大的碰撞,不好评价。但是高速刹车灵敏,这是亲身体验的,以前我的帖子说过。平常驾驶,经常出现电子干预,车突然象坏了似的,刚开始不习惯,吓一跳,后来明白了。主动干预性能很多,很强。雨天行驶放心吧。来自于:锐志论坛 作者:gcx0156
其他,灯光亮,好。来自于:锐志论坛 作者:gcx0156
座椅舒服。尤其是后排座椅,角度可调,非常有实用价值。来自于:锐志论坛 作者:奇骏2012
开了这几天,个人觉得比波罗的油门轻,刹车踏板也比波罗的轻。来自于:锐志论坛 作者:奇骏2012
用二掌柜的看法,空间比波罗要大的多(这是明摆着的),整车确实比波罗大,原来很容易进的车位,现在两边的空也就够侧身过了来自于:锐志论坛 作者:奇骏2012
跑起来比波罗安静来自于:锐志论坛 作者:奇骏2012
椅子比波罗的大,坐直靠到椅背上脚都够不到地,后座躺着还行,够长。来自于:锐志论坛 作者:奇骏2012
比奥迪(单位老A62.8)感觉油门轻些来自于:锐志论坛 作者:伦敦的广场
打开车门,精彩又要开始了,锐志这款车我最欣赏的就是商务+运动,总体内饰的感觉很商务,细节的地方确实很运动!拿好手里的相机,拍些高清的细节图片,注意下,细节: