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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
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Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
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福特F-350未上市
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来自于：新福克斯论坛 作者：54hamamr56
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来自于：新福克斯论坛 作者：zhongkf0322
来自于：福克斯论坛 作者：福尔摩思机
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来自于：新福克斯论坛 作者：spj2003
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来自于：新福克斯论坛 作者：54hamamr56
操控性很好，本人新手，觉得很好开来自于：新福克斯论坛 作者：54hamamr56
驾驶了3800多公里了，感觉方向盘很灵敏，转弯很灵活，轻轻一打就过去了，福克斯的操控我觉得还是数一数二的。而且很稳，有一次走直线双手松开方向盘，车也没有跑偏跑舵的情况。【来自于：新福克斯论坛 作者：冬天早安
超控怎么说呢，还行吧，悬挂独立不独立我还真感受不明显，估计是没有对比的缘故吧，不过路感倒是不错来自于：福克斯论坛 作者：你真的活该
操控好啊，方向盘很轻便，开起来整个车子都很灵活的感觉，但是底盘又很扎实的样子，比如转弯，很流畅侧倾角度却不算大。来自于：新福克斯论坛 作者：zhongkf0322
小福开起来，感觉真不错的说。60码转弯，很有信心来自于：福克斯论坛 作者：福尔摩思机
指向也不错，助力调校的刚刚好，不轻不重，回馈感清晰。来自于：福克斯论坛 作者：福尔摩思机
刹车很线性，不像日本车前段无力。来自于：新福克斯论坛 作者：haitansha
操控准确稳定来自于：新福克斯论坛 作者：spj2003
操控。还是一如既往的扎实，但没有老福那么有韧性，虽然多了很多电子辅助设备，但扛不住悬挂软了的根本问题，新福明显向舒适性妥协了很多，没有了以前老福那种毛头小伙子般冒冒失失的劲头，更多了一分成熟来自于：新福克斯论坛 作者：spj2003
助力泵，机械液压的，撞坏过一次，助力感觉很棒，方向指哪打哪，比那些同级日韩系强多了