当前位置：爱卡汽车>选车中心>福特>长安福特>福克斯两厢>说真的> 操控
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马29.98万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：福克斯论坛 作者：Huanglexing
来自于：新福克斯论坛 作者：良子夜照亮了夜
来自于：新福克斯论坛 作者：恬淡点
来自于：新福克斯论坛 作者：hanpz
来自于：福克斯论坛 作者：冰之心无水
来自于：新福克斯论坛 作者：急刹之星
来自于：新福克斯论坛 作者：摇摆不定中
来自于： 作者：永不变车
京公网安备 11010102004670号
来自于：福克斯论坛 作者：Huanglexing
新福的手动都是电子，低速特别轻。这个倒不是问题，我很快就适应了，轻有轻的好处，起码省力不少。来自于：新福克斯论坛 作者：良子夜照亮了夜
以100公里每小时的速度从我车边飞驰而过，每经过一辆车，就感觉车身剧烈晃一下，真的就像被大风横向吹动，来自于：新福克斯论坛 作者：恬淡点
车子操控型不错来自于：新福克斯论坛 作者：hanpz
底盘稳，过弯时座椅支撑到位，压过坑坑洼洼和减速带时动作干脆来自于：新福克斯论坛 作者：hanpz
悬挂无杂音，刹车一点就有，方向灵活来自于：福克斯论坛 作者：冰之心无水
操控：这个不太懂，我开着蛮顺手的，老公很喜欢，说新福的操控不错，看来和他心有灵犀的来自于：新福克斯论坛 作者：急刹之星
弯道操控是种享受！方向盘随速度变得厚重些，力道很好！来自于：新福克斯论坛 作者：摇摆不定中
车身比较结实，出过一两次不大不小的事故，感觉福克斯的外壳能给人强有力保护，当然是在安全车速的前提下来自于：新福克斯论坛 作者：摇摆不定中
独立悬挂的稳定性和抓地感很强，过弯的侧倾较大，毕竟是经济型轿车，对其过弯能力有过多要求不现实。开过奔驰E260,80KM时速过弯没感觉的，福克斯超过40KM时速过弯离心力很大。来自于： 作者：永不变车
市区内经常走走停停，起步迅速是可以肯定的，当然刹车也很灵敏