威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:lutttt
通过性比较好,路肩,小坑的都不怕。在中国的道路上车子需要的是通过性,速度啥的就别提了!来自于:普拉多论坛 作者:lutttt
刹车有点软,也许是底盘高的原因吧,以后得和人家保持点距离了。来自于:进口丰田论坛 作者:lutttt
通过性比较好,路肩,小坑的都不怕。在中国的道路上,车子需要的是通过性,速度啥的就别提了!来自于:进口丰田论坛 作者:lutttt
刹车有点软,也许是底盘高的原因吧,以后得和人家保持点距离了。来自于:普拉多论坛 作者:老水手上岸
刹车还好,不像想象中那么肉来自于:普拉多论坛 作者:西水
操控:再次试驾特别感受了下方向盘操控,确实是比老普要清晰直接,没有虚位了,现在还不能确定转向系统带不带齿比可变的来自于:普拉多论坛 作者:西水
刹车:很有感觉,比上次开2700的感觉还好来自于:普拉多论坛 作者:西水
点头还是有一点点,车高怎么样惯性也比小车大点来自于:普拉多论坛 作者:南来的风
车身高,视野开阔,方向盘较轻,操控感好来自于:普拉多论坛 作者:liudong0000
跑到170公里时给我的感觉车挺稳