威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:水底的锚
高速上很稳,新车也没敢开快,沟坎和减速带过滤得比较好(胎压2.5),就是过减速带时后面小蹦一下。来自于:普拉多论坛 作者:水底的锚
刹车的感觉很线性,但绝不是疲软的那种,给人很有信心来自于:普拉多论坛 作者:水底的锚
就是刹车时点头,但不严重。来自于:普拉多论坛 作者:打破禁锢
把模式调整到运动模式后,高速很稳,基本在140km/h以上,极速个别时候达180km/h(有点快,呵呵)。来自于:普拉多论坛 作者:打破禁锢
刹车远比我想象的要给力!来自于:普拉多论坛 作者:grpgrp
高速稳定性不错,基本上高速一路是160左右在跑,非常稳定,没有飘的感觉,不过在到天水的路上和一个RX400H对着跑了一下,发现过弯的性能没他好,不过这个已经无所谓了,过弯性能已经够用了来自于:普拉多论坛 作者:grpgrp
过烂路表现优异,基本上见车超车,哈哈,去年国庆走了若尔-汶川-成都这个线,看到别个的霸道呼啸而过,心里那个痒痒啊,这次终于可以开着霸道在这种拦路上自己呼啸而过了,爽~~~~~~~~~,来自于:普拉多论坛 作者:notguestanymore
车身体积,和质量大. 觉得刹车比较费劲. 真是要提前做好准备.来自于:普拉多论坛 作者:jackiehkz
急刹车点头来自于:普拉多论坛 作者:大头宝2008
刹车行程太大,同一行程A6L可能都停了新P还只是减速.......