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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：普拉多论坛 作者：和谐社会
来自于：普拉多论坛 作者：游天下GOLF
来自于：普拉多论坛 作者：szninesun
来自于：普拉多论坛 作者：ywl1110313
京公网安备 11010102004670号
来自于：普拉多论坛 作者：和谐社会
行驶表现，因为在磨合期所以没超120，开起来就像是在坐船，忽忽悠悠的，感觉悬架有点太软了，VX有电子悬架调节，但作用不大。来自于：普拉多论坛 作者：和谐社会
野能力，到现在还没出过上海，没机会去野地里撒野，只有在上马路牙子的时候有优越感。来自于：普拉多论坛 作者：和谐社会
操控，除了变线超车、过弯时候很笨拙，其它和轿车没区别。来自于：普拉多论坛 作者：游天下GOLF
还有一个坏处是高了确实是重心高了很多，那次在高速上，我规规矩矩的超完车，打方向灯回行车道，这时候只见嗖的一声从紧急行车道上上来一个车直往行车道上插，我做了个紧急避让的工作，幅度很小，可车的晃动非常厉害，车里的大小LD一声惊呼。以前的小车在这样的幅度下，是绝对没问题的。来自于：普拉多论坛 作者：游天下GOLF
但开起来感觉指向还是非常准确的。来自于：普拉多论坛 作者：游天下GOLF
说句实在话，这个车尽管有很好的越野性能，可我不知道有没有机会去越一把。但至少带来一个好处，在市区比较小的道路行驶，对面来车避让困难，我只要轻轻一扳方向，就上了马路牙子，很容易避过了。来自于：普拉多论坛 作者：szninesun
刹车前段太软，踩下去没什么感觉，因而不敢高速跟车，容易让不守规矩的家伙插队，让人窝火。来自于：普拉多论坛 作者：ywl1110313
再中意的车缺点还是有的，高速过弯实在很。。。那个。。。弯。。。呀。。。来自于：普拉多论坛 作者：ywl1110313
开老普１０００km，跟开小桑比起来，驾驶老普已经让我忽视了它的缺点，那感觉简直tmd完美了！！！来自于：普拉多论坛 作者：和谐社会
操控性两种车完全是不同的感觉，希欢飙车的朋友就不要选SUV了。