威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:georgewy
后座中间的位置乘坐非常不舒服。感觉那个座位根本就为人乘坐设计的。顶腰。来自于:普拉多论坛 作者:georgewy
VX的避震软硬调节。感觉在盘山路和高速还有一些路段利用涌动模式还是很管用的,大大的增加了驾驶员的信心。来自于:普拉多论坛 作者:hyzhaowei
前排座位太短,我身高1.83,大腿1/3露在外面,长时间有点累。来自于:普拉多论坛 作者:hyzhaowei
座椅腰部侧面包裹性太差,摇晃路面腰部很累。来自于:普拉多论坛 作者:georgewy
方向盘还不太适应,感觉有点大和沉(和尼桑的途锐、奥迪A4、凯美瑞等对比)来自于:普拉多论坛 作者:georgewy
我觉得这种车还是开着比较爽。哈哈哈.感觉红杉是坐的车。LC系列都是开的车。开着很舒服。来自于:普拉多论坛 作者:8bytes
一路上坑坑洼洼,修修补补,多亏了VX超级无敌的悬挂,不断在舒适(为了减震)和普通(为了左右操纵)之间调整,给我非常大的信心。来自于:普拉多论坛 作者:iewfnt18
坐起来舒服来自于:普拉多论坛 作者:西安六水
空气悬挂不错,调节到运动模式时车子明显好操控!来自于:普拉多论坛 作者:xiaolinlhx
避震悬挂很好,过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸被很好地吸收了,坐着感觉很舒服。