威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:唐山霸道
爱往前倾,车上坐小孩或老年人的时候要格外注意来自于:普拉多论坛 作者:真男人
它的方向出乎我的意料!太轻了,真没看出这么大的车方向这么轻!来自于:普拉多论坛 作者:月是故乡明
坐姿很高、座椅很舒服!我开帕萨特时间长了的话,右肩会酸痛,但这个车,不会。当然,我开朋友的小飞渡肩膀也不痛,,不知道真正的原因,可能和座椅本身的设计,以及方向盘、驾驶者、座椅靠背、中央扶手之间的相互距离有一定关系。来自于:普拉多论坛 作者:月是故乡明
整车的操控不太好!这么说把,开森林人可以90公里的速度过的弯,开帕萨特可以60~70公里过,但开普拉多就只能40~50公里!主要是侧倾比较厉害,心理压力比较大,怕翻车!来自于:普拉多论坛 作者:月是故乡明
只是在高速上最高我也就只到过150也许是车太重而又只是四缸2.6的吧,好在车重,速度过了120车子没有发飘,来自于:普拉多论坛 作者:月是故乡明
而且悬挂高度可调,前后驱动的选择只要在低速行驶时就能切换.各种电子控制系统也是一应俱全来自于:普拉多论坛 作者:月是故乡明
刹车偏软,所以开起这款车来很轻巧,跟你站在外面看它的感觉是不一样的来自于:普拉多论坛 作者:月是故乡明
悬挂给我的感觉也很特别,当高速通过有点颠簸的路面时,任凭底盘传来轰隆隆地声音,我坐在驾驭室却很平稳。来自于:普拉多论坛 作者:红牛05
减震很柔和。来自于:普拉多论坛 作者:amh896
舒适性绝对是同级别中首屈一指的