威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:威驰论坛 作者:绿球球
操控性,还行。总体感觉这车还是挺好开的。来自于:威驰论坛 作者:绿球球
底盘低,五一去山西,开了一段有生难忘的泥巴路,泥巴相当于半个轮子那么高,还隐藏着大石头,拖底无数次,车的底盘和周围全是泥巴,还好活着走出了那条恐怖的40公里的路。虽然威驰表现很好,但是底盘低让我很不爽,现在已经得了恐惧症了,稍微高一点的地方都不敢过了。来自于:威驰论坛 作者:vincen
还有就是VV的挡位实在是不太清晰,而且还不好挂,特别是从高速挡挂低速挡,我要挂两次才能挂进,来自于:威驰论坛 作者:vincen
还有就是VV在低速挡的时候经常会有一顿一顿的感觉,比POLO差的太多了!来自于:威驰论坛 作者:sodes
操控方面,感觉还不错,来自于:威驰论坛 作者:sodes
方向盘也算轻,来自于:威驰论坛 作者:sodes
车子还是太轻,不过相对于1.5的排量,如果太重可能拖不动把,所以车子在高速的时候发飘,尤其是超大客车的时候,在超过它的瞬间,明显能感觉到气流把车子往边上挤,还要抓紧方向盘才行。来自于:威驰论坛 作者:绿球球
尤其是整体感觉和平稳性,在100公里以上依然很好。来自于:威驰论坛 作者:大漠皇后
操作便利,掌控性好。转向灵活,轻松驾驶。来自于:威驰论坛 作者:大漠皇后
高速驾驶,不觉紧张。轻把方向,可以照相。抓地不错,未觉飘动(风力不大)。