威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:ibanze2002
有没有什么方法把半联动的有效行程调长一点,油门的行程调短一点,感觉每次踩油门都有个1-2cm间隙,过了这个间隙发动机才开始工作。来自于:雅力士论坛 作者:G2OOOO
鸭梨的调头很方便半径小来自于:雅力士论坛 作者:G2OOOO
尤其是丰田车的滑行那是没的说~经常到十字口速度还没有下来需要踩刹车~开起来很惬意来自于:雅力士论坛 作者:G2OOOO
小鸭的变速箱感觉升档很积极~没什么顿挫感~总之满意来自于:雅力士论坛 作者:suzhouliq
速度不超过120码,感觉很稳来自于:雅力士论坛 作者:suzhouliq
个人感觉对比10W左右的车,不管什么路况,市里面、高速、国道和省道开起来感觉一点不差,乘坐感觉可以,过弯很顺。来自于:雅力士论坛 作者:蜗牛WZ
4AT换档还算平顺,感觉满意,比单位的蒙迪欧一顿一顿的强太多了。来自于:雅力士论坛 作者:圆西瓜皮
变速箱,虽然只是4速的,但感觉还是非常平顺的,除非踩油太猛,基本不会出现跳档现象。来自于:雅力士论坛 作者:圆西瓜皮
.驾驶感不如德系的车,比如golf。车身偏轻导致稳定性不够,方向盘的路感反馈不够,指向性也不够准确(这点相对这个价位似乎苛刻了一点)。
来自于:雅力士论坛 作者:一起品味
轻巧