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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：巴西咖啡
来自于：宝马1系论坛 作者：xuser7082818
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来自于：宝马论坛 作者：victor_0012001
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来自于：宝马1系论坛 作者：巴西咖啡
回家看说明书脑袋都大了，连遥控钥匙都能个性化设置，太他妈先进了。来自于：宝马1系论坛 作者：巴西咖啡
刚开始觉得118起步不是那么顺畅，这几天越开越好开，提速杠杠的，不愧小钢炮。来自于：宝马1系论坛 作者：xuser7082818
我没有打算弄动力方面，个人认为够用了，只是从操控的基础方面弄起，不会影响太多来自于：宝马1系论坛 作者：啊啊啊啼
而且推背感很强，不输一般性能车来自于：宝马1系论坛 作者：啊啊啊啼
刹车方面我觉得也很灵敏，可以牢牢控制住这台小怪兽来自于：宝马1系论坛 作者：啊啊啊啼
1系的改装空间不是很大，但绝对是一辆为运动而生的小型家用轿车来自于：宝马论坛 作者：victor_0012001
外观方面真的是仁者见仁，智者见智的事情。我认为这代的造型虽说不上多么经典，但有他自己的独到之处来自于：宝马论坛 作者：victor_0012001
车头部分个人认为并无亮点，头灯设计的有些奇怪夸张了，看起来可爱有余但不够帅气（要是能像新3系的头灯那样的多好啊）来自于：宝马论坛 作者：victor_0012001
侧面的腰线还是一贯的宝马风格，修长饱满，前长后短，看上去十分运动并优美来自于：宝马论坛 作者：victor_0012001
但独特的宝马风格正对许多钟情于此的人们的胃口，整洁，运动，偏向驾驶位置的中控，没什么多余的装饰，一切仿佛都是以驾驶为主而安排