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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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但是开起来的动力，真的让人沸腾来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
储物空间大，感觉不错来自于：宝马1系论坛 作者：京A00003
宝马的音响经常被人诟病，我觉得其实还行，对声音我没有那么高的需求来自于：宝马1系论坛 作者：王小胖66
我觉得118领先的轮毂比运动版的好看来自于：宝马1系论坛 作者：王小胖66
宝马的用料还是比较扎实的！来自于：宝马1系论坛 作者：王小胖66
刹车非常灵敏，有信心，但低速时不好控制，一不留神会踩死，造成顿挫来自于：宝马1系论坛 作者：王小胖66
空调关闭后效果还是不错的来自于：宝马1系论坛 作者：alex_top
3.0T发动机确实不是盖的，起步超车干净利落，完全没有涡轮迟滞，新车没过3000转，已经可以开的很暴力了，推背感成了踢背感来自于：宝马1系论坛 作者：alex_top
低转速时对油门响应过于敏感，稍微收油就顿一下，憋着一股劲要往前窜。来自于：宝马1系论坛 作者：alex_top
好处就是变道超车超级灵敏，基于强大的动力和短小的车身，基本上属于穿梭神器。