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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
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来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
2.0的发动机我觉得宝马已经做得很好很好了,再出新的120,估计要上T才行了.这个发动机动力充沛,声音让人振奋,5000转的轰鸣声还是很激动的,就是速度没声音来得振奋.来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
呵呵,变速箱算比较紧密的,没有换挡的顿挫感,可能以前开206觉得换挡顿挫感太强烈了,尤其是1-2档的时候.来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
操控: 这个就不用多说了,就是稳...来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
变道车身车尾没有一点拖泥带水来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
逼真也很硬,70码在高速转盘过弯侧倾有点,但是不让人觉得心里没底,过弯,超车,变道都让人觉得很有信心,车速也随之提高.来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
宝马的操控不是盖的.来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
方向盘重是我买bmw的主要原因,重,粗壮,扎实,可以来形容这个方向盘,配合宝马一流的操控,真的让人非常享受驾驶的乐趣...来自于：宝马1系论坛 作者：keavensheng
内饰: 简单不单调,朴实不廉价.来自于：宝马1系论坛 作者：SKYLAND0574
不过车子的整体感不错，没有日系车的那种“散”的感觉。来自于：宝马1系论坛 作者：bxsww812
做工很简单但又不失宝马的风格和质感！