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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯ES论坛 作者：绘世浮夸
来自于： 作者：lcmlcmlcm
来自于：雷克萨斯ES论坛 作者：荣啊荣horv3
来自于：雷克萨斯论坛 作者：王鸭子
京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯ES论坛 作者：绘世浮夸
仪表盘很漂亮，而且清晰易读来自于：雷克萨斯ES论坛 作者：绘世浮夸
细节方面都处理的不错来自于：雷克萨斯ES论坛 作者：绘世浮夸
空间真心舒适，这也是我比较看重的地方。来自于： 作者：lcmlcmlcm
方向盘助力细腻均匀，踏板高度适中，力度不轻不重来自于： 作者：lcmlcmlcm
座椅柔软贴身，是一种只求舒适不求操控乐趣的设定来自于： 作者：lcmlcmlcm
车厢开扬感出众，方向盘触感细腻，转向系统拥有良好的指向性，驾驶ES300h就是一种休息来自于： 作者：lcmlcmlcm
一是ES的转向系统精准度是凯美瑞远不能比的，驾驶者能从中获得更多的沟通感来自于： 作者：lcmlcmlcm
二是ES的底盘设定比凯美瑞略硬一点来自于：雷克萨斯ES论坛 作者：荣啊荣horv3
再加上车漆薄，真的路上的小石子把车打出几个小坑也是让本来就受伤的小雷又雪上加霜来自于：雷克萨斯论坛 作者：王鸭子
行驶中，加速很顺畅，踩油门一点顿挫感都木有，点火安静，很赞