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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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日产370Z暂无
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但是前悬挂很软,且行程长,急刹的时候点头很明显。来自于:奇骏论坛 作者:mywee414
关于转向不给力,车头的转向有明显的滞后,尤其是再急打轮的时候,方向盘指向过去了,可车头要稍慢一下过去。来自于:奇骏论坛 作者:dbxiaomihu
当时没有什么异常 现在也没有感到出现异常 不知道会不会有什么问题啊。来自于:奇骏论坛 作者:红军战士
操作十分轻松,感觉很科技。来自于:奇骏论坛 作者:yankang
总体感觉不错,倒车时较手挡车肉。来自于:奇骏论坛 作者:troyasia
整个车的灵活性还不错来自于:奇骏论坛 作者:aloesnow
方向感觉都不错来自于:奇骏论坛 作者:aloesnow
刹车奇骏较好,狮跑偏软些。来自于:奇骏论坛 作者:myth187
新车手动2.5,挂挡5档到6档有阻力,来回多次才挂进去。多次如此。比较郁闷。有什么解决办法?火起来以后直接4档挂6档,挂不进去的时候少一点。不知道是否可行。来自于:奇骏论坛 作者:richard_tian
QJ应付各种路段相当稳健