当前位置:爱卡汽车>选车中心>日产>东风日产>奇骏>说真的> 操控
天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
最近浏览过的车:
来自于:奇骏论坛 作者:HGZ813
来自于:奇骏论坛 作者:pp2008cn
来自于:奇骏论坛 作者:sr_mao
来自于:奇骏论坛 作者:南极之光
来自于:奇骏论坛 作者:小灰2009
来自于:奇骏论坛 作者:麦肯尼特
来自于:奇骏论坛 作者:一个人的岛屿
来自于:奇骏论坛 作者:HGZ813
不像一般日系车那么轻飘来自于:奇骏论坛 作者:HGZ813
油门制动方向力度正好,刹车效果不错来自于:奇骏论坛 作者:pp2008cn
早上下雨上班路上前面车急刹车,一脚刹车就停住了,当时感叹刹车的灵敏,过了0.01秒听见嘭--的一声,被后面的车追尾了。来自于:奇骏论坛 作者:sr_mao
CVT变速,只要是不追求激烈驾驶,完全满足使用。城市开,舒服,省心,感觉不出换档来自于:奇骏论坛 作者:南极之光
扎实的底盘让人信心十足。来自于:奇骏论坛 作者:南极之光
奇骏80公里时速过弯非常稳,有些不大的弯道100公里过。来自于:奇骏论坛 作者:南极之光
市区行驶超车平常,充分体现了奇骏的操控性,方向盘的精确控制,顺时速度的拉升,让超车变得轻而易举。来自于:奇骏论坛 作者:小灰2009
操控感觉很不错来自于:奇骏论坛 作者:麦肯尼特
感觉悬挂很有韧性,既不刚也不软,过减速带时可以明显体会到底盘的扎实和悬挂的韧性,给人信心十足。来自于:奇骏论坛 作者:一个人的岛屿
由于底盘和风阻,奇骏不是一辆在140以上依然能给你信心的车子