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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
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同样力度踩刹车,奇骏反应更灵敏,在刹车方面个人认为奇骏优于RAV4,至少我更喜欢奇骏的刹车感觉。来自于:奇骏论坛 作者:flaght
车身稳定性很好。来自于:奇骏论坛 作者:christone2009
车是很好开的来自于:奇骏论坛 作者:christone2009
底盘没能仔细看,但看到一个轴貌似有点低,不会影响通过性吗?来自于:奇骏论坛 作者:东莞东北虎
挂挡顺畅。来自于:奇骏论坛 作者:dsj8743
通过性能优良。来自于:奇骏论坛 作者:csajzlj_100
车辆各档运行顺畅,入档吸入明显。来自于:奇骏论坛 作者:ronnieren
第三,感觉悬挂稍微软了点,作为SUV来讲,可以稍微硬朗一些,很想念当年试驾Jeep Liberty时路感很清晰的感觉,不过很多朋友可能又要抱怨舒适度差了来自于:奇骏论坛 作者:开车去驴行
因为是在城区内试驾,速度不快,我最高只开到80,多数是60,奇骏的车底盘还是很扎实,没有轻飘的感觉,出乎我的预料,就是不知道上了120后会怎么样。来自于:奇骏论坛 作者:开车去驴行
方向的指向性还是很不错的,整体操控比较轻松,没有笨重的感觉。