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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:奇骏论坛 作者:cytx畅游天下
来自于:奇骏论坛 作者:hoolee
来自于:奇骏论坛 作者:mousheep
来自于:奇骏论坛 作者:山水朗朗
来自于:奇骏论坛 作者:Forerunner
来自于:奇骏论坛 作者:山水之间0303
来自于:奇骏论坛 作者:cytx畅游天下
当时车的状态在2驱,在先左偏,再突然右打方向、再打直的紧急情况下,感觉车身较稳,没有发生较为严重的侧甩,方向的指向性感觉特别灵、准。来自于:奇骏论坛 作者:hoolee
高速 1000km后试着开了120km/h,后来逐渐提高,到140km/h,感觉加速及稳定性很不错。来自于:奇骏论坛 作者:hoolee
1档到2档换挡不是太平顺来自于:奇骏论坛 作者:mousheep
目前刹车很好用,对制动很有信心,希望以后不要越来越肉。来自于:奇骏论坛 作者:山水朗朗
新车刚到手时觉得奇骏的刹车不错,一点既有,就是有的硬行程短不够线性。比我的老富康好多了。来自于:奇骏论坛 作者:山水朗朗
目前跑了3000多公里应该说制动的磨合也差不多了。但是感觉刹车反倒没有刚上手那会儿好用。制动行程感觉比原来伸长了,刹车时车有点头现象,车身震动比以前大。来自于:奇骏论坛 作者:Forerunner
操控可以来自于:奇骏论坛 作者:Forerunner
跑高速非常稳 暂时非常满意来自于:奇骏论坛 作者:Forerunner
操控性算不错来自于:奇骏论坛 作者:山水之间0303
高速时感觉RAV4的车身稳定性和前轮抓地性稍好于奇骏。