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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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日产370Z暂无
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高速行驶稳定,我基本都是一直用auto模式跑,时速在110km左右,很稳,到120也可以。来自于:奇骏论坛 作者:0900歌者
行驶过程中收油,速度下降较快,滑行距离短了很多,不知道算是缺点还是优点,应该是CVT的作用?来自于:奇骏论坛 作者:穿透记忆
CVT变速箱动作平顺,日常城市行驶舒适来自于:奇骏论坛 作者:穿透记忆
越野性能在同级中比较突出来自于:奇骏论坛 作者:dlokami
底盘不错,感觉开着放心,减震几乎和轿车无异来自于:奇骏论坛 作者:twy75
刹车偏软,刹车没信心来自于:奇骏论坛 作者:志在流浪
cvt很平顺来自于:奇骏论坛 作者:qingwabeibei
转弯指向还可以,也挺清晰的。来自于:科雷傲论坛 作者:EZM2-GSG9
指向可以来自于:奇骏论坛 作者:原地转圈
动力输出也被理的相当平顺,而且驾驶感觉很好,基本上没有顿挫感,虽然很野,但是这种舒适感又让人感觉到它的平和~~