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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:牛头虎
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来自于:速腾论坛 作者:NISAK
来自于:速腾论坛 作者:牛头虎
100公里内加速超车很好来自于:速腾论坛 作者:yuzhenglei
给我最大的感觉是车子无论是1档起步加速还是3,4档的超车,都很觉很轻快!来自于:速腾论坛 作者:wjffire
新车冠军跑了1500KM了,昨天去拉高速,速度跑到210,动力真是没的说,推背感超爽哈,对速腾的高速稳定性也有了深入体会:@ :@ :@ 不过就维持了1分钟左右,前后一共加速3次吧,原因是速度上了100后,电脑就显示“冬季轮胎,速度不易超过100” 真是这样么,跑100以上会有爆胎危险么?来自于:速腾论坛 作者:随意而行
关于发动机这款2.0的古董发动机还算差强人意,家用完全足够。最多一次满载6个成年人,起步加速也没觉得吃力。但对这款发动机就别追求什么推背感了,特别速腾车重,起步表现中规中矩,但只要舍得踩油门,红灯起步通常都是第一个窜出去,一点都不肉,代价就是油耗高。曾暗中和一辆1.8T的passat比加速,红灯线上同时起步,我深踩油门,速度在50km/h前基本齐头并进,正想1.8T不过如此,那passat突然超出绝尘而去,速度的突然提升让人诧异,莫非开始他让着我?!只能概叹带T的就是牛!因此,想飙车体会推背感的,还是考虑冠军吧。来自于:速腾论坛 作者:大众通用
起步真慢,呵呵,红绿灯前如果不大脚油门,估计所有的日本车都能把我给超了。来自于:速腾论坛 作者:mmxxjj0926
红绿灯时起步稍肉,但可以接受,新车没狠加油门。来自于:速腾论坛 作者:321tony
动力足。涡轮介入后,动力提升很明显,加速很直接。来自于:速腾论坛 作者:321tony
丹起步确实肉,刚开始时很不适应,感觉比原来的羚羊慢多了,一段时间后才慢慢适应。来自于:速腾论坛 作者:zjgskimi
总的来说,这个车还是不错的,动力随叫随到,有一定的推背感,不过不强(毕竟1.4的排量摆在那里了)。来自于:速腾论坛 作者:NISAK
加速很不错