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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:yct988
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虽然发动机比较老,但动力还是不错的,家用足够了.来自于:速腾论坛 作者:迈迈迈腾
起步有力,可能是DSG的作用。来自于:速腾论坛 作者:hdliu
再一次脱裤,1.6MT开出了2.0的感觉。爽。加速比原来好多了,毒品就是毒品,不知道长期用对发动机有没有害喔?来自于:速腾论坛 作者:guan5888
1.6MT的动力比想象的要好来自于:速腾论坛 作者:不得不爱你
使用了近两年,对1.6发动机的总体感觉不错,基本没觉得不够用。来自于:速腾论坛 作者:不得不爱你
当然,这个1.6的机器,应付夏天的空调动力降低非常明显,尤其是起步时,要深给油门。来自于:速腾论坛 作者:sunnyr6
至于大家怕动力不足方面,个人觉得作为家庭用车到可不必担心,只要舍得给油涡轮介入还是很强的,就是早晨送LD上班的时候有时开得猛点LD会觉得有点头晕。来自于:速腾论坛 作者:tenglijung
先试驾,没想到1.4的发动机能有这样的动力,本来考虑到1.4的排量在起步时和自然吸气的没区别,可是在实际驾驶中我感觉起步是比较肉,但是转速一上1200左右,动力就绵绵不绝了,特别是用S档,甚至有些推背感来自于:速腾论坛 作者:lymanaw7
动力真棒,起步不弱。来自于:速腾论坛 作者:kennethcj
起步比较软,油门起步一般控制在1500转以内,最高拉过5档3100转140码左右。。。未发现异常。