朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:搁浅的星光
刹车很有信心——熟悉迈腾的都知道该怎么刹车;来自于:迈腾论坛 作者:搁浅的星光
高速稳定性不错,因为新车,小开开160,很有信心,油门余量不少;来自于:迈腾论坛 作者:maitt
转向柔滑如丝,来自于:迈腾论坛 作者:maitt
指向精确,高速变向灵动稳重,底盘扎实,路感清晰,不愧为德系车。来自于:迈腾论坛 作者:maitt
ESP令人放心,刹车灵敏一点就有信心十足。来自于:迈腾论坛 作者:高尔·猴
不过总体感觉迈腾的悬挂和方向盘路感都比POLO轻的多。另外迈腾低速时候的方向盘助力实在是太轻了,非常轻松,高速时候绷紧,操控精确!来自于:迈腾论坛 作者:Alloycar878
如今取小迈回家已有十天,本人新车新手,一直小心翼翼,驾驭小迈的感觉真是不错,谁用谁知道!来自于:迈腾论坛 作者:3ser
还有在城市中的大街小巷间穿梭也完全不如迈腾灵活,高速稳定性就更别提了。来自于:迈腾论坛 作者:蕙质兰心001
车跑起来特稳,遇到高速修路路段,变到逆向车道几乎没感觉来自于:迈腾论坛 作者:蕙质兰心001
油门踏板轻重适中,可防止在错当刹车时车子往前猛冲。