朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:bshd
变速箱(请见谅,我想啥说啥,没主次的,很乱):挺好的,首先是6档的,160也不破3000转,跑的很安稳,至于再快……我觉得最好不要再快了吧,你真开180,200的,E-NCAP哪怕给你10颗星也是死路一条。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
变速箱换档顿挫非常非常的不明显,基本没太多感觉,挺满意的,自动档,不就要这顺畅劲么,当初学驾照就恨死离合器了,这辈子也不要再用这种东西。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
操控轻松,得心应手,来自于:迈腾论坛 作者:net
底盘比较扎实,符合德国车的工艺来自于:迈腾论坛 作者:不想较真
换挡平稳,路感清晰,我就喜欢悬挂硬一点的车车,开起来比较有乐趣。来自于:迈腾论坛 作者:长春老郑
但似乎舒适性差一些,换档顺滑度差,来自于:迈腾论坛 作者:a68426869
还有点缺点就是换挡有顿挫感 尤其时倒档来自于:迈腾论坛 作者:maitengyouth
现在开了3600KM了,最开始感觉不适应手动的档位差(我家另外一个车是哈飞路宝),随着不断的和小迈接触,感觉小迈越来越听话了,路感清晰,操控灵活,来自于:迈腾论坛 作者:maitengyouth
刹车也很灵。来自于:迈腾论坛 作者:maitengyouth
拉高速跑了近200的速度,感觉和120的速度没什么区别。前两天下大雨在高速上,感觉车身很稳,