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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车：
来自于：迈腾论坛 作者：smarttree
来自于：迈腾论坛 作者：嬷嬷么么
来自于：迈腾论坛 作者：比斯卡亚
来自于：迈腾论坛 作者：嘉年华2
来自于：迈腾论坛 作者：今夜你回不回来
来自于：迈腾论坛 作者：pea
来自于：迈腾论坛 作者：xyd86
京公网安备 11010102004670号
来自于：迈腾论坛 作者：smarttree
迈腾的底盘很扎实，是一个整体的感觉，车身没有扭曲感，很踏实来自于：迈腾论坛 作者：smarttree
不论是中速还是高速时，我都化险为夷，迈腾的制动相当可以，来自于：迈腾论坛 作者：嬷嬷么么
精准的操控性.来自于：迈腾论坛 作者：嬷嬷么么
虽然轴距相对较短,但是换来是更出色的操控性来自于：迈腾论坛 作者：比斯卡亚
3/红路灯刹车，太硬，停倒是停住了，就是感觉不柔和。不管轻刹还是重刹，经常出现刹车尖叫，太明显了吧，据说是通病，未从考证。来自于：迈腾论坛 作者：比斯卡亚
好开，容易上手来自于：迈腾论坛 作者：嘉年华2
操控比我的老蒙迪欧要强很多来自于：迈腾论坛 作者：今夜你回不回来
刹车操控要提一下，在307过道上，时速刚到七十左右，前方几十米处一骑摩托直行的男子，突然左转过马路，估计他都不知道后面有车。我当即边长按喇叭边刹车，见他不在继续左行，我朝左打了把方向，车在他身边停下，左边迎面过来的中巴车也从我旁边过去，愤怒加上心惊。好在这刹一点即死，不然哪个摩托怀疑也是好不到哪去。来自于：迈腾论坛 作者：pea
倒车也不象说的那样啊，很好用啊，轻点油门就可以啊，
来自于：迈腾论坛 作者：xyd86
刹车灵敏，信心十足；