当前位置:爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>迈腾>说真的> 加速

搜索

最近浏览过的车:

点评角度:加速【好评】迈腾 2.0T动力强劲
(1487人)

来自于:迈腾论坛 作者:慕_果果Tina

2T动力还不错,S挡超车那是速速的感觉啊,嗖一下就超过去了,挺爽的。
点评角度:加速【好评】迈腾双离合的动力不错
(6860人)

来自于:进口大众论坛 作者:美味炒牛肉

十一跑长途那次,遇到很多的上坡路和弯道,D档S档我都试过,尤其是用S档的时候,稍微踩踩油门就能到4000-4500转或以上,明显感觉发动机的声音要比D档的大,超起车来相当迅猛。
点评角度:加速【好评】迈腾 2.0T双离合的动力不错
(1234人)

来自于:迈腾论坛 作者:通通通通

试驾的2.0T车型,动力也是杠杠的,挺痛快。
点评角度:加速【好评】迈腾 2.0T动力强劲
(1794人)

来自于:迈腾论坛 作者:xuser7134964

动力,这个价位里鲜有对手,2.0TSI+DSG抖死哥,不是盖的,红灯起步正常起步,不用深踩油门就已经很快了
点评角度:加速【好评】迈腾 2.0T动力强劲
(31988人)

来自于:迈腾论坛 作者:Echo非卖品

强大动力的源泉,带T 的这推背感就是刚刚的啊
点评角度:加速【好评】迈腾双离合的动力完全够
(1474人)

来自于:迈腾论坛 作者:douwei123

动力也完全够
点评角度:加速【差评】迈腾 2.0T双离合起步肉
(1295人)

来自于:迈腾论坛 作者:徐梦娜2013

动力 起步肉 加油门到涡轮介入有秒级别的延时。
点评角度:加速【好评】迈腾 2.0T双离合中后段提速不错
(1282人)

来自于:迈腾论坛 作者:徐梦娜2013

中段很不错。后段也很给力。
点评角度:加速【好评】迈腾 1.8T双离合的操控不错
(1879人)

来自于:迈腾论坛 作者:许瀚

而到了场地试驾的环节,这时候新迈腾变得扭捏起来。绕桩、并线、弯道这本不是他的战场。不过主办方依然让大家体验的原因,就在于要告诉大家他是多么的稳定和安全。虽然不情愿,但是依然会让他的主人安心。通过图片我们也能够看到,悬挂的压缩非常明显,显得也很吃力,但是优秀的电子系统保证了他的稳定性和安全性。同时他的尾部跟随性也很好,甚至很中性,即使极限的状态下也不会产生多余的滑动,一切都在可控的范围内。
点评角度:加速【好评】迈腾 1.8T双离合的动力不错
(1881人)

来自于:迈腾论坛 作者:许瀚

在动力总成上,全新迈腾沿用了大众最先进的TSI+DSG的黄金组合,提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0FSI四款排量供消费者选择。不过前期面世的只有1.8TSI和2.0TSI两个排量。我们所试驾的这款车型,其涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器都经过重新调校,不仅是排放指标得到进一步的改善。其最大功率为118kW,250Nm的最大扭矩输出范围为1500-4500转,0-100KM/h加速仅为8.7秒,足够日常使用了。
查找其他点评
油耗(中型车)
品质(中型车)
配置(中型车)
舒适(中型车)
细节(中型车)
操控(中型车)