朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于:迈腾论坛 作者:xuser7094678
起步有点点不灵敏,要多给点油才正常行走来自于:迈腾论坛 作者:xuser7094678
走起来后油门的响应相对就快多了来自于:迈腾论坛 作者:闷骚Small
2.0T发动机动力的也很好来自于:迈腾论坛 作者:飞扬的腾腾
我开车有点小激进,但1.8T完全能满足我超车的快感,提速很快来自于:迈腾论坛 作者:WJJ幸福预演
心脏很有力量啊,动力很强劲来自于:进口大众论坛 作者:辽宁省
我的新速腾经过我这么一折腾是不是很拉风,1.4涡轮增压推背感很强来自于:迈腾论坛 作者:bbppxx
动力 起步肉 加油门到涡轮介入有秒级别的延时。来自于:迈腾论坛 作者:bbppxx
中段很不错。后段也很给力。来自于:迈腾论坛 作者:肚小福淘可
1.8T的唯一就是动力上差那么一点点火候,不过也完全够用,而且每次出门老妈总会叮嘱我慢点儿,呵呵,为了家人,不追求跑快车的刺激了来自于:迈腾论坛 作者:xuser7075617
超车的时候动力十足