朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:307018963
刷完后去试车,感觉起步确实比之前快了来自于:迈腾论坛 作者:王者慈悲
提速还是很牛X的,S档给力,只要你敢踩。来自于:迈腾论坛 作者:siliexing
1.8T的动力也够了,输出充沛提速快,但是高转速以后那个噪音就有点大了。来自于:迈腾论坛 作者:yangliuhui
动力比较充沛,一般超车没什么问题来自于:迈腾论坛 作者:上楼望月
动力十足,深踩油门延时1-2秒后立刻推背,涡轮发动机1000多转就能达到最高扭矩,而且高速超车依然动力十足仍有推背感,完全可以媲美自然吸气的2.5排量。来自于:迈腾论坛 作者:神州11号
感觉动力充沛来自于:迈腾论坛 作者:lele19840323
动力方面:我个人感觉城市道路1.8T足够用了来自于:迈腾论坛 作者:lele19840323
但是实际试驾,1.8T的动力也是杠杠的。来自于:迈腾论坛 作者:故事继
心脏很好很强大来自于:迈腾论坛 作者:zybcaa
虽然ACC已经设置为舒适型,但感觉加速和刹车还是稍微有点猛,加速经常超过2000转才换挡