朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:摇看瀑布
只要你稍微给油,车道中穿梭自如,来自于:迈腾论坛 作者:摇看瀑布
推背感也相当强烈。来自于:迈腾论坛 作者:无地自容2013
两千多公里了,2.0T在市区有点动力过剩,不过我常出差,在高速上很给力,超车表现不错。起步不软来自于:迈腾论坛 作者:龙之遗族谢家
迈腾的推背感更好一些来自于:迈腾论坛 作者:龙之遗族谢家
动力当然是没的说,比凯越不是好了一丁半点来自于:迈腾论坛 作者:gooddog
加速方面迈腾功率是147千瓦,天籁132千瓦,但是在前段低速时,迈腾感觉无力,而且有顿挫,这就是带T的差别吧。来自于:迈腾论坛 作者:gooddog
但是如果一脚到底,迈腾就飙起来,觉得力更足。来自于:迈腾论坛 作者:天边的云v
迈腾2T跑高速杠杠滴,来自于:迈腾论坛 作者:天边的云v
超车相当给力来自于:迈腾论坛 作者:xuser5403460
动力非常给力