朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:xuser6944599
动力和操控很是满意。来自于:迈腾论坛 作者:络腮胡子兄
我觉得迈腾不错,很容易上手,提速蛮快,开着特别有感觉。来自于:迈腾论坛 作者:络腮胡子兄
全红TSI,先前没说动力,动力很澎湃的,尤其是很能持久,有一次我拉到200了感觉还能再上,当然,我没敢再上,哈哈哈来自于:迈腾论坛 作者:jinyaokongln
我试驾的是2.0T至尊版 给油 刹车都是那么顺畅 没有日本车那种给油窜车的感觉 很平稳!也没有美国车那种刹车就点头的感觉,只能说——柔和!来自于:迈腾论坛 作者:jinyaokongln
但哄了一脚油门彻底让我感受到2.0t心脏的小迈是个小野兽,推背感~罡罡的~那种重力加速度的感觉绷的我心跳都加速。(车友可能说我跑题,但必须要有这种感官的东西在之后才能更好的提一部适合自己的车)。来自于:迈腾论坛 作者:王志文
动力好,不深踩油门的情况,不降档动力也不错,而且在环路上踩刹车时挡位已经根据速度降相应的挡位了,可以随时准备加速,这一点比较善解人意来自于:迈腾论坛 作者:阿婆的救赎
起步稍肉,提速超赞。朋友是2.0的新君威,他开过我的车后表示起步没有君威感觉好,但是提速后完全超越君威。我让他选择下,喜欢哪辆的操纵性,毫无疑问选择了迈腾来自于:迈腾论坛 作者:mars_qian
销售带我试了2T至尊版,动力输出一流来自于:迈腾论坛 作者:道器
1.8的目前感觉起步稍肉,可以接受来自于:迈腾论坛 作者:悠涵
试驾动力足