朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:307018963
试完车,起步感觉没之前那么肉了,起步感觉好挺后后备力似的,油门响应最起码快80%,效果很不错。来自于:迈腾论坛 作者:冯飞璐飞
还有动力感觉没有不足的,只要你踩油门就会有来自于:迈腾论坛 作者:yelang5566
提速猛,市区驾驶游刃有余,基本做到车随心动,来自于:迈腾论坛 作者:tengpy
车是好车,动力很好。提速超车无压力。来自于:迈腾论坛 作者:海马一族
迈腾的提速,轻踩油门,随着车速到达100码以上,非常少的能够听见发动机的声音来自于:迈腾论坛 作者:借口君
由于刚开了3000+公里,还木有出磨合期所以没体验过小迈的动力,平时跑跑高速没敢过2000转,但是觉得动力差不了。来自于:迈腾论坛 作者:zmcwcnm
动力澎湃,绝对够用,绝对推背,绝对省油来自于:迈腾论坛 作者:xsbmail
舍得给油门,动力绝对8t好,但市区开开,高速不超120来自于:迈腾论坛 作者:ponylegend
动力在起步时很有优势来自于:迈腾论坛 作者:ponylegend
但120后加速能力不如2.4,2.5的日本车。