朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:曙光etuy
刹车。刹车前半段偏软,有点不适应,有几次差点追尾。不过狠踩的话还是刹得住的来自于:迈腾论坛 作者:zybcaa
前车刹停,确实会自动刹停,但是感觉刹车过程不够线性,不如自己踩刹车来的舒服,有十分轻微的咯噔咯噔的感觉,不知道是不是在利用ABS进行点刹。来自于:迈腾论坛 作者:摇看瀑布
车比较大,停车时有时还会蹭到一点来自于:迈腾论坛 作者:摇看瀑布
.首先谈就是车身长了,大家都知道新迈腾加长了10CM,正常来讲车身长操控应该会变差,但实际开起来和朋友的B6感觉几乎是一样的,当然,这个开法是正常的行驶,如果很激烈的话,还是感觉尾部还是会有点甩,不知是不是我刚换的新车不习惯来自于:迈腾论坛 作者:摇看瀑布
感觉没以前运动了,喜欢驾驶的人,这种感觉可能不太习惯,来自于:迈腾论坛 作者:user663
结果感觉好像还没有速腾轻快畅顺来自于:迈腾论坛 作者:demonchen1018
装上车一开始感觉悬挂变硬了,慢速有点颠,来自于:迈腾论坛 作者:天地合3366
路上跑了段高速80-90速度,感觉方向有点右偏,下次再注意看看,不行就做工四轮定位去看看。来自于:迈腾论坛 作者:liuyin008zzz
然后怠速不太一样,不踩油门的情况下,自己的B7怠速反应很慢,而6AT的B6一放刹车,怠速就出来了来自于:迈腾论坛 作者:jetta3077
低速行进时候加减速要hold住油门,控制不好容易框框冲击,低速1-2档蠕动时候不好控制车速;