朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:aerosky
刚提车时我还不觉得,现在发现刹车好像不给力,前三分之一踩下去基本上没怎么减速,要踩得稍微深一些!不知道能不能紧一些来自于:迈腾论坛 作者:xuser5403460
变速箱二档确实有哆嗦的时候不过很少见。来自于:迈腾论坛 作者:静溢十年
还有就是急刹车时车身前倾比较厉害来自于:迈腾论坛 作者:zelriwjl
提车没什么说的,走完流程后,一路开回家里了。路上跑了段高速80-90速度,感觉方向有点右偏,下次再注意看看,不行就做工四轮定位去看看来自于:迈腾论坛 作者:stevensu
最重要的缺点,(前段)刹车软。2T新迈百公里至零刹车成绩41米多,但我没感觉到这个成绩的实际效果,难道是后段发力?来自于:迈腾论坛 作者:冀A马力
换挡略有顿挫(可以忍受),来自于:迈腾论坛 作者:大众汽车郭海洋
刹车:没想象中的好,而且感觉不是每次都一样,有时候很给力,有时候能叫你顿时紧张到出汗。来自于:迈腾论坛 作者:hamilton_42
悬挂还是偏软,因为车比较长,开起来有种开船的感觉...过砍儿还是挺舒服的来自于:迈腾论坛 作者:sabogroup
刹车感觉没宝马灵,呵呵。来自于:迈腾论坛 作者:cheungchanwai
DSG:2档入3档时有顿挫,红绿灯起步N切入D后立刻加油会抖一下(这个好像均有),其他暂无问题。。