朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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8t感觉忽左忽右,方向盘也轻,经常修方向来自于:迈腾论坛 作者:ponylegend
加93时大脚油门会有爆震,来自于:迈腾论坛 作者:kennyl089
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降档6~5~4较为平滑 4~3偶发顿 3~2很明显 现在基本上每次都会顿一下 感觉谁拽你一下 然后又踢你一下来自于:迈腾论坛 作者:icbclover
二、三档顿挫现象,时有发生,搞的我现在不敢急加速来自于:迈腾论坛 作者:ruozhuz
顿挫的确不小,不知道是变速箱还是涡轮 。来自于: 作者:AxisBmw
个人觉得主要是操控性还不够好,开起来不能给驾驶者很好的回馈,导致驾驶者缺乏信心,转个弯感觉像在划船啊,大家说有木有