朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:yuwei
座椅:好像确实坐着不舒服,虽然是12向调节,但是怎么调好像都不是很舒服的驾驶姿势,尤其是肩和颈部感觉很容易疲劳。来自于:途观论坛 作者:boat88
方向盘在高速上较重来自于:途观论坛 作者:caniggia1983
方向盘真TM轻来自于:途观论坛 作者:咖啡很生气
对于车子的座子实在是郁闷太硬了,搞得腰不太舒服,不知道大家的导航DVD的SD死机不我用了8G卡老是死机。来自于:途观论坛 作者:xuserx
方向盘很轻。其他的等开一段时间再说 晚上 测试了我最关心的 aux音频输入,机头设置里 打开aux功能,还有个aux level功能可以调整电平,我是调到3,这样Ipod不用开的很响了。来自于:途观论坛 作者:volvocsgo
座椅包裹性不错,很舒服来自于:途观论坛 作者:小铁牛
舒适度我觉得开suv远远不如开轿车舒适。但是乘客恰恰相反,尤其是后排,非常宽敞。但是两种车型给人的视觉感受是没法比较的。suv冲击力强大很多来自于:途观论坛 作者:小铁牛
方向盘非常轻来自于:途观论坛 作者:庞庞和羊羊
避震,确实比开过的其他车硬一点,特别是驶过紧急减速带,咯噔咯噔,不过没什么大碍。来自于:途观论坛 作者:5493
tiguan是典型的德系风格。悬挂硬