朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:164207693
空调制冷效果好,即使在炎炎日头之下,也没有酷热的感觉,如果想在天窗贴膜的话,也未尝不可。来自于:途观论坛 作者:164207693
方向盘确实不像传统大众的感觉,有点轻。来自于:途观论坛 作者:xl11
操控方向盘很轻很轻,和迈腾差不多,比雅阁,凯美瑞,CRV, RAV4都轻的多。来自于:途观论坛 作者:xl11
悬挂整体感强。来自于:途观论坛 作者:xl11
不过转弯的时候,侧倾还是比较严重的来自于:途观论坛 作者:xl11
LP也觉得后排的空间让她感到很舒适来自于:途观论坛 作者:hjh_138
操控还是比较舒服,对于一台城市SUV能有这样的操控已经很满意了~~~,高速满载最快215KM/小时。来自于:途观论坛 作者:sok8so
过滤颠簸不错。来自于:途观论坛 作者:learmei
方向盘轻重很好,比较小但是很扎实。来自于:途观论坛 作者:xuhhjj
总体感觉悬挂舒适甚至有点软(斜着过减速带,四个轮子分别过,有点像开船的感觉).