朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:丑又不犯法
动力充沛,加速性能比我之前的领驭都要强劲来自于:途观论坛 作者:scottie1981
20T的发动机,大众家族的经典发动机,动力很不错,发动机声音也好听,超车还是很轻松的。来自于:途观论坛 作者:sunrainmy
加速不错来自于:途观论坛 作者:sunrainmy
就是起步肉了点 。来自于:速腾论坛 作者:ly1234567
直接感受是,起步较慢,虽然1750转达到最大的扭矩来自于:速腾论坛 作者:ly1234567
但是推倍感是从2500转开始的,感觉没怎么踩,就过80了。来自于:速腾论坛 作者:ly1234567
但2.0T的动力没有想象中那么的澎湃(可能是因为我没试地板油开),超车很凌厉,在一些复杂路况超车很有信心。来自于:途观论坛 作者:xuhhjj
1.8T 动力, 不如1.8T的麦藤给力,但是比1.4T的麦藤来得爽多了我特地让JS把天窗全开,想试一下有没有因为灌风阻力增大,噪音有没有增大,我的感觉的是还可以,没有明显灌风,也没有觉得阻力大,也许开得太短体会不出来。来自于:途观论坛 作者:唐亻鬙
起步太慢,中段加速不错,涡轮启动后很给力来自于:途观论坛 作者:silvermoon21
总体来说,车不错加速很给力,特别是涡轮爆发的那一瞬作为男人,都懂得那种爽。