朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:highway5945
提速还不错,,提速到时速100公里很轻盈。6档由于没上过高速呢,只使用过1次。<br />来自于:途观论坛 作者:owenlovejie
起步绝对不够我家的的小五猛(五菱之光)有点肉肉。来自于:途观论坛 作者:oujingwei
动力方面,1.8T还算过得去,起步的时候真的有点肉,但是只要舍踩,就很给力。我现在最高开多140公里时速,而且还在磨合期的时候跑的,估计这个车可以跑到180,但是中国没这种公路给你发挥。来自于:途安论坛 作者:burn
从功率和扭矩数据来说当然比途安要好,特别是百公里时速以后的提速。还是给人信心的。来自于:途观论坛 作者:seven77326
昨天去试驾了下途观 ,感觉。。。怎么说呢 。起步确实有点肉 。。心里这个纠结啊 ,老妈看了说好小的车。。。。泪奔 难道真的告别铁罐 。来自于:途观论坛 作者:变形金剛
起步肉,不知道是不是开手动档的习惯了还是我不适应大众车的油门,起步那是相当的慢啊。来自于:途观论坛 作者:变形金剛
挂S档,狠踩油门,这时候才有了加速的快感,加速很给力 。来自于:途观论坛 作者:小小玉TSI
起步确实有点肉,但涡轮增压介入后,提速,超车都是很爽的。但如果你敢大脚给油,相信起步也会很给力的。来自于:途观论坛 作者:bill_8822
起步的确肉啊,加上磨合期不敢很给油,我都想下车推一把了,以后起步还是需要S档配合一下试试的。来自于:途观论坛 作者:njjxm
动力强,2.0T的动力自然没话说,打算等出保后,去南京帕博刷一下ECU,效果应该更好。