朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:菜小丛
起步太臭,不过深踩油门可以解决这个问题。二三秒之后的加速爆爽。来自于:途观论坛 作者:feng001
关于加速:大概是排量小的缘故,加速不温不火,但也不觉得“肉”。也可能磨合期潜意识不敢大脚油门。参数标明涡轮1500转介入,不过没觉得发动机过1500转明显发力,只有超过2000转才有明显发力感。80公里左右速度发动机基本工作在1400多转,刚好处于涡轮介入之前的临界点,尽管如此,1500转前后没特别感觉,或者说涡轮并不是突然大力介入来自于:途观论坛 作者:跑马
动力强劲来自于:途观论坛 作者:跑马
起步要是不狠踩油门感觉优点肉(新车舍不得猛踩,我感觉起步肉应该和变速器有关,我家的另外一辆进口大众也是用的与途观同样的6速手自一体变速箱就这样起步肉),来自于:途观论坛 作者:看人反而
动力够用:1.8TSI我个人感觉还是够用的,既经济,拉动这小身躯是足够的。因为我本来在国外开InfinitiFX35的,所以感觉1.8这动力只是够用,起码不会被日系的同档次车欺负就可以了。踩油门很容易就超车。但是turbo这东西还是给人比较压抑的感觉,还是大排量的车直接啊。来自于:途观论坛 作者:我是鱼子
我开了,感觉有推背感,动力不用说来自于:途观论坛 作者:公主el
起步肉,主要是自身重,说明车身实在。来自于:途观论坛 作者:millerepdc
请问各位大侠是否都有这种情况 白外黑内 目前感觉除了油门响应 其它的实在是很给力!变道超车游刃有余! 刷电脑能不能改变油门响应延时?来自于:途观论坛 作者:FAMILY-ZOOM
起步除了肉还是肉来自于:途观论坛 作者:FAMILY-ZOOM
起步确实肉、2档以后推背感确实有