朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:xiaoqihao222
提速很给力 油门很好踩..踩下去速度就上来了。。。来自于:途观论坛 作者:wei108
昨天开车去佛山,在高速上感到明显加速无力,油门到底再D6很久才能上一百公里,油耗明显偏高,(昨天才发布理想油耗)晕,不会是涡轮有问题吧?来自于:途观论坛 作者:lwc2004
加速很给了,(曾经试过和宝来比过原地加速,对方应该是1.8T的,途观小胜一点,0到80没什么差别,到了100差距就开始拉开了)、来自于:途观论坛 作者:lwc2004
很多新车主说1.8T肉。可能他们之前都是开的自然吸气发动机的车,是有点差别,但控制好油门就可以了,途观起步上2000-2200转就给力了。来自于:POLO论坛 作者:啤酒和油炸花生
动力起步时并没有以前想象得那么好(指起步的那一两秒)来自于:POLO论坛 作者:啤酒和油炸花生
但是动起来以后只要舍得踩油门,嘿嘿,那感觉还是相当不错滴(反正不是偶自己滴车,反正大家都说这是神车,神车不会因为几脚大油门出问题滴,那我就踩,踩,踩。。。反正地板油是试了N次,也感觉到了所谓的KICH DOWN了) 。来自于:途观论坛 作者:sohoman001
动力强劲来自于:途观论坛 作者:飘然过客
轻点油门就有推背的感觉来自于:途观论坛 作者:飘然过客
动力还很充沛, 由于本人拉高速路段比较短 车也多点,没有太狠得测试,主要也是有点心疼车 哈哈, 但是这个表现给我很大的惊喜,给我刷ECU的师傅说 可以爆表来自于:途观论坛 作者:DJBean
动力充沛