朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:xuhhjj
总体感觉悬挂舒适甚至有点软(斜着过减速带,四个轮子分别过,有点像开船的感觉).来自于:途观论坛 作者:天天向上090208
空调:效果不错,制冷快,强劲!!来自于:途观论坛 作者:天天向上090208
转向:方向很轻,比新君威的还要轻!不错!!来自于:途观论坛 作者:sparkwl
方向盘比较轻,高速后也不是变得很重。来自于:途观论坛 作者:行途安
路况相对差的情况下,减震很好,有轿车的感觉,比较舒服。这点比途安强多了。来自于:途观论坛 作者:5493
急加速不是自己开的,体会不直接,急刹车还成,转弯侧倾也不是很大。来自于:途观论坛 作者:5493
方向轻重比较合适,比我的宝来略轻一点。来自于:途观论坛 作者:5493
方向盘比我的宝来小,很称手。来自于:途观论坛 作者:5493
过坑过坎时震动过滤的不错,底盘的整体感很好。大概就这么多吧。来自于:途观论坛 作者:开心的猪
操控性:LD说要比途安开起来轻松和舒服,的确如此。PQ35平台产的两部车,毕竟一个MPV及SUV,底盘及操控的调教肯定不同,转向明显比途安要好,避震不错,提车时叫4S店给我把轮胎气压调到标准了,过坎的震动明显比途安要小,转急弯平稳性也很好