威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:速腾论坛 作者:cuiyan1024
自动变速箱不错,换挡没有顿挫来自于:速腾论坛 作者:cuiyan1024
刹车不如速腾来的到位,丰田么,刹车肯定是那什么的~~~~~来自于:速腾论坛 作者:cuiyan1024
操控明显不如速腾,并线和在桥上盘大弯时 完全没有速腾的干净 准确,忽忽悠悠的,速度不能快!来自于:汉兰达论坛 作者:凉拌黄花菜
驾控很容易比较轻盈,路感不如大众车清晰,但舒适性很不错来自于:汉兰达论坛 作者:goofy0926
刹车比凯美瑞要让人放心的多,前段制动间隙大,后端还是肯定能踩住的来自于:汉兰达论坛 作者:goofy0926
变速箱换挡迅速,毕竟比凯美瑞多了一个档,但是换挡的顿挫感比较明显来自于:汉兰达论坛 作者:ossous
底盘也很稳当来自于:汉兰达论坛 作者:游弋天下
期间历经几场暴雨,包扩13号广州特大暴雨,车在雨天高速行驶四轮抓地强,驾驶非常平稳,3.5+四驱让你驾驶充满信心。来自于:汉兰达论坛 作者:273023447
变速箱的平顺.很舒服..来自于:汉兰达论坛 作者:steven-lai
昨晚和LP开车,时速大概60KM,突然前面20M处有车急停,赶忙大脚刹车。直到50CM处才停下,还以为肯定撞上了呢!感觉大汉刹车有点偏软,刹车距离过长。各位朋友,有无这样的感觉?