威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:ccad
市内公路 油门过半,加速迅猛,转速过6000.100公里/小时制动效果不错,试乘者全部向前栽倒,感觉刹车距离不长,土路原地起步,前轮打滑,没有条件爬坡,不知道爬坡能力。来自于:汉兰达论坛 作者:鲲鹏翱翔
灵活性比不上现在开的7代雅阁来自于:汉兰达论坛 作者:鲲鹏翱翔
高高的底盘上个马路牙子不在话下来自于:汉兰达论坛 作者:BMW+HQ
唯一缺点开快车刹车刹不住,改完后上作业。来自于:汉兰达论坛 作者:bossbasatt
刹车不太好来自于:汉兰达论坛 作者:xxnlg
刹车前段比较弱小来自于:汉兰达论坛 作者:pilot252
随动性感觉很不错,比自己的致胜好,感觉方向掌握起来不费力,不知道是不是错觉,感觉打满方向转的圈数比致胜要多,好像能转三圈。个人比较满意。来自于:汉兰达论坛 作者:只爱volvo
过弯的时候感觉还可以,高速的时候也不太漂,就是有几次100多公里时速的时候过积水,感觉忽悠一下子,有点吓人。来自于:汉兰达论坛 作者:wangzhen26
稳定性很不错!来自于:汉兰达论坛 作者:wangzhen26
2.7 6速自动变速箱换挡非常顺畅,感觉不到顿挫感!!不像以前听说的顿挫感明显!!