威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:wshywsh
就是操作性没想象中那么好来自于:汉兰达论坛 作者:左看看右看看
11点出发,加了300块油,11点半左右上沪杭,我走了一段80码,平稳来自于:汉兰达论坛 作者:左看看右看看
车身很平稳,变道顺畅,油门感觉很轻,脚轻轻放在上面即可,刹车也很轻,有点软,建议提前做刹车动作来自于:汉兰达论坛 作者:左看看右看看
上3000转,车子慢慢加到3000,速度刚好在150,感觉车身依旧平稳来自于:汉兰达论坛 作者:重回鲁朗
驾驶很轻松来自于:汉兰达论坛 作者:重回鲁朗
因车比较宽在市里开不是太灵活。来自于:汉兰达论坛 作者:savage
换档平顺地有些无敌了,只能看到转速表上升,听到发动机声响加大,哪怕一丝丝顿挫都没有。来自于:汉兰达论坛 作者:johnsong
老婆开的是凯美瑞,两个车的驾驶感觉很相似,非常轻松。其它人对大汉在提速,噪音方面的疑问,挺有意思,其实有机会的朋友去实际驾驶一下就明白了。通过两天的驾驶我和其他开过的朋友的结论就是,这是一台操控轻松的大车。完全符合我的要求!来自于:汉兰达论坛 作者:lyh豫兔
做山路的弯道在80码左右较为平稳。来自于:汉兰达论坛 作者:200690112
操控跟我的凯旋没法比