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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：汉兰达论坛 作者：savage
来自于：汉兰达论坛 作者：SSher
来自于：汉兰达论坛 作者：小知
来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
来自于：汉兰达论坛 作者：风云v云龙
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来自于：汉兰达论坛 作者：savage
刹车不错,是那种渐进式样的,踩多少是多少 新A4L我试过,轻点刹车就力度很大,汉兰达的舒服多了来自于：汉兰达论坛 作者：SSher
操控：HLD就是部城市SUV，我开PLD时也没拿它去越过野。说实话有几个舍得去造啊。曾经开进口佳美与人在广深高速上全程飙车，结果回来后换轮胎，换球头......银子不见好多。HLD做为城市SUV可以让你很容易上手，无需去适应纯种越野车的方向况量及偏硬座椅和避震。四驱及高底盘已经可以应付绝大多数的路况。特别是能在雨雪天中给你带来自信。来自于：汉兰达论坛 作者：小知
驾驶很轻便，车大但很好操控。来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
操纵容易来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
刹车好，人在车里心在肚里。来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
底盘比较扎实来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
操纵精准，很满意。来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
档位不是很清晰，对于我这样油离配合、换档不好的人来说，还是有点难度的。来自于：汉兰达论坛 作者：有枫来仪
离合器似乎有点重。来自于：汉兰达论坛 作者：风云v云龙
缺点就是车比较宽，有时候停车很受制约。