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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：品绿听蓝
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来自于：高尔夫6论坛 作者：pureland7
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来自于：高尔夫6论坛 作者：品绿听蓝
高六的底盘确实比较低，个人使用的感觉比实际标称的还要低。用车之初，我一直以为底盘低是高六的缺点。来自于：高尔夫论坛 作者：西皮由
不知道为什么感觉高6的高速稳定性还不如高4，来自于：高尔夫6论坛 作者：jah7725
手动变速箱挂档不太流畅，感觉还不如老款的捷达来自于：高尔夫6论坛 作者：rq09
不足是，跟同事的天语SX4放一起，高度差不多，为啥底盘那么低；来自于：高尔夫6论坛 作者：gicky
底盘护甲一定要装，底盘低不说，他就一个破塑料板保护，软塑料，韧性好来自于：高尔夫6论坛 作者：tulasolo
还有就是2、3挡之间间隙较大，升降档均有明显感觉，希望下一代7DSG能改进。来自于：高尔夫6论坛 作者：whdwqp
DSG这玩意在1，2，3这三个挡位的换挡在换挡的时候那种冲击感很明显！特别是在那种挂完3挡马上退2挡的情况下来自于：高尔夫6论坛 作者：whdwqp
刹车偏软！来自于：高尔夫6论坛 作者：shuiliyu2000
高速120公里情况下车身有一定晃动，感觉不是很舒适安稳，高速路况很好，不知是否车子有问题了？来自于：高尔夫6论坛 作者：pureland7
刹车偏软特别是前半段，力度欠缺，明显不如迈腾的刹车凶，喜欢开快车的朋友首先要改的就应该是刹车系统；