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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:欧中小赛
来自于:君威论坛 作者:tommasi
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来自于:君威论坛 作者:怜香惜老婆
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来自于:君威论坛 作者:seawalker
来自于:君威论坛 作者:badboy8097
来自于:君威论坛 作者:欧中小赛
内部储物空间比较少,来自于:君威论坛 作者:tommasi
扶手箱,上下两层,我觉得里面的空间还可以。不大也不小。来自于:君威论坛 作者:tommasi
后排座椅,因为是流线型后排空间感觉一般,反正坐三个人还是很宽敞的。来自于: 作者:开坦克的蚂蚁
后座空间比较大,一点都没有日系车紧凑的感觉,虽然没有老君威空间大,但是在一款运动与商务的车上能有这样的空间我也觉得而不错了。来自于:君威论坛 作者:怜香惜老婆
空间嘛没有天籁,雅阁的大(这两家顺便去逛的,没有开),凯美瑞直接被PASS,因为我姐姐就开那个,空间是够大,就是里面太土。君威的空间我觉得够用了。来自于:君威论坛 作者:风过回廊
车内储物空间太少了, 很多东西都没地方放 。来自于:君威论坛 作者:seawalker
前排坐进去,说实话,头部高度没有307好,还有307那个大前挡,这个在轿车里面还是307强呀。把座位放到最低,调整好座位,勉强可以接受,本人身高1.85米,本来看好SUV,不过目前的CRV,RAV4的价格不厚道,配置更没法和新君威比了。来自于:君威论坛 作者:seawalker
后排就有点惨了。基本上顶头,不过一般我不会去做后排,不是主要因素。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
只是这样的造型造成了车内后排头部空间的减小,有得必有失。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
后排空间不算那么宽敞(如果要坐三个人的话)