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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG HS10.98万起
MG610.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于：MG7论坛 作者：freecia
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来自于：MG7论坛 作者：freecia
启动时，经常性熄火，或是发动机怠速只有300-400转，然后再死火。二次启动时，就没问题了。如果想一次启动成功，钥匙需要长时间扭转。长时间转钥匙时，车子伴随发出“兹、兹、兹”声。不知是何问题？是不是电瓶亏电了，或者发送机积碳过多。来自于：MG7论坛 作者：yuanzh1219imsy
底盘扎实，风格稳健，弯道表现不亚于有“弯道王”之称的马六，加装国产后被简配掉的稳定杆，更是如虎添翼。来自于：MG7论坛 作者：独鱼
刹车肉：到4S店给刹车管路排气。来自于：MG7论坛 作者：brian818
目前感觉不足的是，挂1档有点涩。来自于：MG7论坛 作者：MG情缘
早起着车没有问题，但是不是特别爽，总感觉不如跑了几年的捷达来的痛快。稍等一分钟左右，挂搭档竟然有些要熄火的感觉，赶紧回到N。怠速稳定后挂R无事，去朋友处。停车7个小时，之后着车挂R，一下就熄火了，有点晕，没有反应过来。来自于：MG7论坛 作者：名爵007
变速箱很不习惯，如果在时速七八十，而转速又较低约1500的情况下，保持行驶一段时间后，再想稍稍加速就很困难，稍踩油门转速不会上去，要大脚踩油门，转速才猛飚，或者松松油门再踩下去，为此专门跑去4S店，一个师傅说是节气门问题，特地拆开节气门看看，节气门没问题还很干净。后来另一个师傅试驾后，说是正常现象，这个转速和时速下稍踩油门后，变速箱自动降挡。
来自于：MG7论坛 作者：名爵007
不知其他爵友会不会出现此现象。总之我车很明显，在这个时速超车加速最不爽，稍踩油门没反应，猛踩油门又不好控制，只能慢慢的等车速上来，或者干脆调到手动模式。来自于：MG7论坛 作者：billy_wu
走了近2万,前段时间,早上点火,转速在500左右停留一会再上到1200左右,最近几天早上点火只有300转,然后熄火,重新再点就OK了.去4S没查出什么原因,洗了一下节气门,但第二天依然要二次点火,不知什么原因.这种事情只在一天的第一次点火时发生,各位大侠,你们说说会是什么原因?来自于：MG7论坛 作者：8388xlzj
我的车子20000保养，之前车子加速时有顿挫感来自于：MG7论坛 作者：让.拖德
今天下了一天雨，上午在高架上，有几次方向打急点，明显有一犟一犟的感觉。 以前好像没那种感觉的。是不是轮胎抓地不行了啊？看轮胎坑纹好像还可以啊。