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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：翼搏论坛 作者：俗人张三2004
翼搏的空间本来就不大，尤其是放东西的空间来自于：翼搏论坛 作者：俗人张三2004
但是双离合变速箱没想象的好，用起来一般来自于： 作者：弹钢琴的钢琴
起步，还有超车有点肉肉的。来自于： 作者：相夫教子1
我觉得最大缺点就是发动机噪音有点大来自于： 作者：相夫教子1
其次的缺点就是前边中控台做工比较差，来自于： 作者：陈时朋
手刹的做工略微的粗糙了一点来自于：翼搏论坛 作者：活到老色到老
减震不是太给力，来自于：翼搏论坛 作者：文艺女神经病
工作台全是塑料的，给人感觉很底档来自于：翼搏论坛 作者：河洛儿郎
很多人在关注发动机声音问题，冷车启动，声音大，确实有点大（所有的车都存在这样的问题，这是正常的），来自于：翼搏论坛 作者：野猫巨人
第二点，生锈门，确实半轴生锈，如果你没锈，只能说明你运气好，半轴刚生产出来，没遇到生锈条件