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2017年已经过去,也许你还在为去年花了那么多钱感到惊异,或者感叹自己的年度歌单。而在过去的一年中,我们也对几十款车型进行了系统的测试。在它们之间,谁的制造品质能够拔得头筹,谁的行驶品质更让人们交口称赞?在这篇2017年品质舒适度测试汇总中就能找到答案。
品质测试与舒适度测试,是爱卡汽车在2014年底创办的全新栏目,到目前为止,已经走过了3年多的时光。相信大多数网友还是比较熟悉这两项测试的,有关它们的具体测试项目请参见下表。
品质测试与舒适度测试项目 | |
品质测试项目 | 舒适度测试 |
漆面厚度 | 噪音测试 |
车身缝隙 | 空气净化能力 |
车窗透光率 | 内饰材质 |
发动机怠速振动 | 乘坐舒适度 |
车内仪表台振动 | 悬挂支撑 |
最小转弯直径 | 舒适便利性配置 |
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在过去的一年中,我们一共对36辆车进行了车辆制造品质和舒适度方面的测试。具体文章地址我用表格的形式归纳在了下方,有兴趣的读者可以直接点击前往。
品质测试文章汇总 | |
车型 | 文章 |
东风雷诺 科雷傲 | 全方位的革新 东风雷诺科雷傲品质测试 |
长安福特 金牛座 | 精雕细琢之作 长安福特金牛座品质测试 |
上汽荣威 i6 | 向上的又一步 上汽荣威i6 20T品质测试 |
东风日产 西玛 | 动感与优雅结合 东风日产西玛品质测试 |
一汽丰田 卡罗拉 | 表现值得肯定 一汽丰田卡罗拉品质测试 |
WEY VV7 | 中国品牌重磅之作 长城WEY VV7品质测试 |
英菲尼迪 QX60混合动力 | 儒雅的七座暖男 英菲尼迪QX60品质测试 |
一汽吉林 森雅R7 | 高颜值实力派 一汽吉林森雅R7品质测试 |
雷克萨斯 NX | 传承"匠人精神" 新雷克萨斯NX品质测试 |
一汽-大众 高尔夫 | 还是那熟悉的味道! 新高尔夫品质测试 |
斯巴鲁 XV | 表现均衡 值得肯定 斯巴鲁XV品质测试 |
东风日产 TIIDA | 具有标杆潜质 东风日产 TIIDA品质测试 |
上汽荣威 荣威RX5 | 品质经得住考验 那些10万起售的国产SUV |
众泰 大迈X7 | |
北京汽车 BJ20 | |
东风启辰 T70 | |
名爵 锐腾 | |
上汽斯柯达 速派 | 细节决定高度 最全面的合资中型车横评 |
长安福特 新蒙迪欧 | |
一汽-大众 迈腾 | |
东风日产 天籁 | |
上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL | |
东风本田CR-V | 7款紧凑型SUV对比 谁有更好做工品质? |
长安福特翼虎 | |
广汽三菱欧蓝德 | |
广汽菲克Jeep指南者 | |
东风雷诺科雷傲 | |
东风标致5008 | |
宝沃BX7 | |
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舒适度测试文章汇总 | |
车型 | 文章 |
上汽通用凯迪拉克 CT6 Plug-in | 用实力赢得尊重 CT6 Plug-in舒适度测试 |
吉利 远景X1 | 5万级的闲暇安逸 吉利远景X1舒适度测试 |
广汽菲克 指南者 | 粗中有细 指南者200T臻享版舒适度测试 |
上汽斯柯达 柯迪亚克 | 意料之中的表现! 柯迪亚克舒适度测试 |
东风日产 轩逸 | 移动的小客厅 东风日产轩逸舒适度测试 |
东风雷诺 科雷傲 | 居家好男人 东风雷诺科雷傲舒适度测试 |
东风日产 天籁 | 看齐大哥公爵 东风日产天籁舒适度测试 |
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接下来,我们将为大家逐项进行解读,看看在六项测试中名利前茅的车型都有谁。需要注意的是,由于测试的数据较多,因此我们将只挑选各项测试成绩中前三甲车型为大家进行介绍。
No.1:东风日产天籁
厂商指导售价区间:17.58-29.88 万
噪音平均值:57.35dB
天籁采用了日产全新家族式“V-Motion”设计语言,整个前脸看起来立体且富有动感。总体的车身线条非常平滑、自然。
天籁的内饰是典型的日系家用风格,以简洁的曲线相互拼接,配合多种材质营造出了整洁大方、充满立体感的内饰。中控台功能区分布井然有序,层次感很强。
动力方面,天籁搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机,其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩为195Nm/4400rpm。
No.2:东风雷诺科雷傲
厂商指导售价区间:17.98-26.98 万
噪音平均值:58.6dB
全新一代科雷傲采用家族最新的“U”形进气格栅,修长的“C”形日间行车灯填补了车头两侧的空白区域,使车头看起来非常协调。
全新一代科雷傲采用对称式的内饰设计,8.7英寸的中控彩色大屏视觉效果出众,提升了座舱的科技感。三辐平底式方向盘握感舒适,营造了运动气氛。
科雷傲搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm。
No.3:上汽通用凯迪拉克CT6 Plug-in
厂商指导售价区间:55.88-65.88 万
噪音平均值:60.05dB
凯迪拉克的钻石切割理念带来了棱角分明的设计风格,这使得超大尺寸的车身显得并不臃肿,反而多了几分凌厉。颇具雕塑感的线条则为它带来了同级别车型中最为犀利的气场。
CT6 Plug-in的内饰主打科技感。四辐式方向盘造型别致,配合上金属饰条的装饰,充满未来感。中控台的设计在简洁之中也吐露出设计师对钻石切割理念的理解。
凯迪拉克CT6 Plug-in搭载一台2.0L涡轮增压发动机和两台高压驱动电机。其中发动机最大功率203kW(276Ps),峰值扭矩400Nm。系统综合最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩586Nm。
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